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在诠释数字化在降低行业成本、助力实现普惠和公平等方面的价值时，陈生强以实践案例对京东数字科技的数字资产化、资产数字化、产业数字化的三大业务模式进行了全面阐释。所谓数字资产化，是利用电商产业链的数据以及人工智能等技术去建立风险管理的模型，让更多有需要的中小企业和个人能够获得贷款。“传统金融机构以前做的服务更集中在高收益、大规模的头部客群，但通过数字化手段，我们可以让更多拥有合理需求的个人或中小企业，以更公平合理的价格获取他们所需要的金融服务。”陈生强说。

中金公司认为，鉴于对信托渠道的清理已基本结束，虽然表外票据环比可能难再有大幅增长，非标融资存量也有望2月保持相对平稳，不出现明显收缩。此外，地方债继1月净发行4180亿元（对比2018年1月无净发行）后，继续同比大幅扩张，预计2月地方债净发行将超过3000亿元（包括一般债和专项债，对比2018年2月仅为286亿元）。随着股市回暖，股权融资也明显加速，2月股权融资总计约1400亿元。信用债净发行亦同比扩张，社融中的非贷款融资增量将保持高位，预计调整后社融同比增速可能小幅上升至10.9%，月环比年化增速将保持在约13%的较为宽松的水平。

未来10年紫光集团将投资1000亿美元投资芯片制造领域，赵伟国表示，现阶段预计将筹集到3700亿元人民币，“准备了五年的弹药”。芯片产业链有六个环节：软件、设计、制造、封测、材料和设备。目前紫光集团旗下紫光展锐是专注于芯片设计。赵伟国说，芯片制造是“重科技”，资本、人才、科技、技术都不可或缺，2017年三星仅半导体技改和研发就投入了数百亿美元，要进入第一集团，就需要大手笔投资。

根据调价方案，滴滴将北京划分为5大区域，第一区域为东城区、西城区、海淀区、朝阳区、丰台区、石景山区、昌平区、门头沟区；第二区域为顺义、通州、大兴、房山区；第三区域为密云、怀柔区；第四区域为延庆区；第五区域为平谷区。根据《说明》显示，以第一区域快车为例，早高峰时段（6:00-10:00）起步价上涨1元、里程费每公里上涨0.2元，时长费不变；普通时段（10:00-17:00）起步价不变（13元），里程费每公里下调0.15元，时长费每公里下调0.1元；晚高峰时段（17:00-21:00）起步价上涨1元、里程费每公里下调0.1元，时长费不变；夜间到凌晨（21:00-6:00）起步价上涨1元，里程费每公里上涨0.55元，时长费每公里下调0.2元。

亿邦动力网独立顾问叶志荣曾对北京商报记者表示，通达系都采取的是加盟机制，链条管理是通过签订合同的利益绑定，加之通过罚款的措施维系整个体系的运行，但这个约束并不牢固。现阶段，各大主流快递企业均已上市，加盟的体制始终是个隐患。在赵小敏看来，快递企业总部对市场的判断也存在问题，加盟商借用快递品牌加盟，就完全代表这个企业，出了事情快递总部要承担直接责任。

北京市大数据工作领导小组组长今年4月19日下午，在习近平总书记关于网络安全和信息化工作的重要讲话发表两周年之际，北京市大数据工作领导小组第一次会议召开，标志着组织实施北京大数据行动计划工作全面启动。市委副书记、市长、市大数据工作领导小组组长陈吉宁主持会议并讲话。